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7月6日，中国汽车工业协会常务副会长董扬撰文称，具体的技术、经济指标应该采用负面清单管理的思路，除国家法律法规限制的以外，都可以进行生产，政府不应该对企业的经济指标和产品的技术路线作出规定。针对产能过剩、分散重复问题，董扬指出：一，适度产能过剩是市场经济的特征；二，汽车产业只存在结构性产能过剩；三，地方政府过度补贴，是当前产能可能过剩的最主要原因；四，互联网行业众筹筹资方式，对于重资产的汽车产业不一定适用，投资者应该慎重。为此，他建议应该主要依靠市场竞争的方法来解决上述问题。

特此公告。康得新复合材料集团股份有限公司董事会 2019 年 12月 16 日责任编辑：王帅来源：21世纪经济报道“我们在2019年收获了最快的成长，开始有从量变到质变的感觉。”今年12月，印象笔记CEO唐毅接受21世纪经济报道独家采访时说。

什么是人才，难道只有大学生才是人才，从家乡出去闯天下的农民以及各类就业者就不是人才吗？在许多国家，包括我们的香港地区，对于人口的限制也非常严，但是对人才的理解与我们不同，不是按照学历，而是按照行业和就业岗位的需求。例如，无论是从事简单还是复杂的劳动，如果有岗位需求，从事该行业达到一定年限并且被长期雇用的，就认定是该岗位需求的人才，就可以办理长期定居手续。如果我们仅仅把人才定位于学历等，而忽视了城市各方面的实际需求，往往会导致引进的人和就业岗位的脱节，反而不会给城市带来活力。因此，对于网上铺天盖地的关于所谓学历和“人才”的炒作，实际上对于城市的认知以及对于城市发展规律和人口结构的理解存在着严重的误区。

责任编辑：赵子牛“幺蛾子”加速蔓延至13省！“虫口夺粮”战打响，这些公司称提供解决方案来源：中国证券报原创： 张玉洁我国的玉米、水稻等种植业正面临着一场“硬仗”。春末夏初，多地春玉米进入生长期，被称为“幺蛾子”的草地贪夜蛾北上加速，虫害呈加速蔓延之势。

沿海煤炭运费综合指数（CBCFI）为925.26点，较上周下跌了109.15点。近期南方地区气温普遍下降，居民用电量减少，加之水电出力增多，电厂日耗走低致使煤炭采购放缓，对航运需求减少；同时华南方向有台风登陆，影响船舶作业，导致沿海煤炭运费开始下滑。随着下游电厂补库需求放缓，加之拉沙船运力集中释放、市场可用运力增多，预计短期沿海煤炭运费仍将延续弱势运行。

最终他们经过三年多的研究，实现了利用太阳能、氢能等绿色能源，在温和条件下进行二氧化碳的高效转化，建立了新型的“光电催化二氧化碳还原”“二氧化碳加氢还原”途径，打通了从二氧化碳到液体燃料和高附加值化学品的绿色转化通道，实现了将二氧化碳还原为甲醇和其他碳氢燃料的新突破。在转化过程中，其含碳产物的产率高达92.6%，其中甲醇的选择性为53.6%，达到世界领先水平。相关研究成果作为封面热点论文，在《德国应用化学》《能源与环境科学》等国际知名期刊上发表。